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La camionnette électrique Rivian R1T, vous connaissez?

La camionnette électrique Rivian R1T, vous connaissez?   Partager

par Olivier Beaulieu du Guide de l'Auto

Dans le virage vert actuel, les camionnettes se font donner la vie dure. On critique leurs gros moteurs, leur consommation de carburant supérieure et leur empreinte écologique considérée excessive. Cela dit, certains automobilistes ont réellement besoin de déplacer de grandes charges et d’avoir accès à un coffre arrière spacieux, que ce soit pour leurs loisirs ou dans le cadre de leur emploi. Pour ces consommateurs qui ont des besoins bien spécifiques, l’offre de produits sur le marché est restreinte et est obligatoirement synonyme de consommation de carburant. C’est alors qu’arrive la camionnette électrique Rivian R1T. La connaissez-vous?

C’est dans le cadre du dernier Salon de l’automobile de Los Angeles qu’on nous a présenté la toute nouvelle camionnette concept entièrement électrique Rivian R1T, un véhicule qui pourrait offrir une autonomie de plus de 600 kilomètres! Effectivement, selon l’entreprise américaine fondée il y a près de 10 ans, cette voiture révolutionnerait le transport dans ce segment grâce à une immense batterie au lithium-ion pouvant aller jusqu’à une capacité de 180 kWh. On prévoit également des batteries de 105 et de 135 kWh, et le R1T disposerait d’une puissance variant entre 402 et 700 chevaux.

Est-ce réaliste, tout ceci? 
Il est vrai qu’on nous promet ce genre de révolution pratiquement à chaque salon automobile depuis une dizaine d’années. Mais dans ce cas, on doit avouer que l’entreprise semble sérieuse et bien organisée. Installée dans une ancienne usine d’assemblage de Mitsubishi en Illinois, l’entreprise compte déjà 560 employés et prévoit commercialiser officiellement son modèle R1T dès la fin de l’année 2020.

Plusieurs modèles au catalogue
En plus de sa camionnette R1T, Rivian a également présenté un véhicule utilitaire sport au Salon de Los Angeles. Construit sur la même plateforme que celle du R1T, le R1S sera disponible avec une de trois batteries différentes, soit une alimentation de 105 , 135 et 180 kWh qui offriront une autonomie entre 499 et 660 kilomètres. Quant à la puissance, elle variera entre 400 et 750 chevaux, et le R1S ne laissera personne indifférent grâce à un 0-96 km/h (0-60 mi/h) entre 3 et 4,9 secondes selon la déclinaison choisie. Le VUS proposera un habitacle pouvant accueillir jusqu’à sept passagers contrairement au R1T qui peut seulement en loger cinq. Tout comme sa sœur la camionnette, on prévoit commercialiser cet utilitaire vers la fin de 2020.


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Avis: Veuillez confirmer auprès du vendeur le prix et l’exactitude des autres renseignements publiés. Le kilométrage affiché est celui apparaissant au moment de la publication de l’annonce. L’annonce n’est pas une offre de contracter au sens de l’article 1390 du Code civil du Québec.

Pour vous assurer que le véhicule choisi est disponible, contactez le concessionnaire avant votre visite.