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5 alternatives géniales aux VUS

5 alternatives géniales aux VUS   Partager

par Guillaume Rivard du Guide de l'Auto

Aidés par le prix de l’essence qui demeure relativement bas, les VUS sont devenus extrêmement populaires au cours des dernières années. Normal quand on pense à leurs nombreux avantages : position de conduite surélevée, espace de chargement accru, rouage intégral disponible, plus grande polyvalence, etc.

Certains hésitent toutefois à se tourner vers ce genre de véhicule. D’autres en ont fait l’essai et envisagent un retour en arrière, soit parce que leurs besoins ont changé, qu’ils préfèrent l’agrément de conduite d’une voiture, qu’ils ont un budget plus limité ou encore que la consommation d’essence était trop élevée.

Est-il possible de profiter du meilleur des deux mondes? Voici cinq alternatives géniales aux VUS :

Honda Fit
Quoi? Une sous-compacte? C’est exact! La Fit séduit en raison de ses fonctionnalités uniques, dont son espace de chargement assez impressionnant (près de 1 500 litres avec les dossiers arrière rabattus). Honda a astucieusement placé le réservoir à essence sous la banquette, créant un coffre plus profond. La banquette en question, appelée Magic Seat, permet de relever les coussins afin de libérer le plancher – parfait pour transporter des objets encombrants tels que plantes, lampes de plancher et cadres.

Subaru Impreza
Aussi solide et durable que bien des VUS, l’Impreza a aussi l’avantage d’être l’une des seules voitures compactes dotées d’un rouage intégral de série, ce qui rend sa conduite plus prévisible, sécuritaire et amusante dans toutes les conditions routières. Privilégiez un modèle à hayon pour un maximum de polyvalence et considérez les multiples accessoires pratiques offerts par Subaru.

Volkswagen Golf SportWagen
Une familiale est une excellente alternative à la plupart des VUS compacts, voire intermédiaires. Du côté de Volkswagen, la Golf SportWagen impressionne par sa qualité et sa dynamique de conduite. Elle offre aussi beaucoup d’espace de chargement (jusqu’à 1 883 litres), un faible coût à la pompe (moyenne d’environ 7,5 L/100 km) et, en version Alltrack, une garde au sol accrue jumelée à une transmission intégrale de série. N’oublions pas les 170 chevaux et 199 livres-pied de couple du moteur turbo de 1,8 litre.

MINI Countryman
Plus agile et amusante à conduire que bien des VUS sous-compacts, la Countryman est la plus spacieuse des MINI et se définit aussi comme la plus aventureuse. Équipée du rouage intégral ALL4, on la retrouve avec des moteurs turbocompressés à trois et à quatre cylindres variant de 134 à 228 chevaux. Une version hybride rechargeable s’est même ajoutée à la gamme. Côté pratique, certains modèles permettent d’accéder au coffre de 450 litres par un hayon à commande électrique.

Toyota Sienna
Terminons avec une fourgonnette, la seule disponible au Canada avec un rouage intégral en option. La Sienna propose une conduite qui s’apparente à celle d’une voiture, mais son V6 de 296 chevaux est assez puissant pour tirer une roulotte de 1 588 kg (3 500 lb) avec le groupe Remorquage. Optez de préférence pour un modèle récent comprenant la série d’aides à la conduite Toyota Safety Sense.


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Avis: Veuillez confirmer auprès du vendeur le prix et l’exactitude des autres renseignements publiés. Le kilométrage affiché est celui apparaissant au moment de la publication de l’annonce. L’annonce n’est pas une offre de contracter au sens de l’article 1390 du Code civil du Québec.

Pour vous assurer que le véhicule choisi est disponible, contactez le concessionnaire avant votre visite.