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Comment conduire une voiture à boîte manuelle?

Comment conduire une voiture à boîte manuelle?   Partager

par Kim Bélisle du Guide de l'Auto

Trop souvent, la conduite manuelle semble être un défi bien ardu pour plusieurs d’entre nous. C’est pour cette raison que vous aurez droit à une leçon rapide, simplifiant chacune des étapes de l’apprentissage de la conduite d’une voiture à boîte manuelle.

De préférence, débutez sur un terrain plat. Puis, baissez vos fenêtres et mettez votre ceinture. Vous pouvez vous servir du truc mnémotechnique EFA pour vous souvenir de l’ordre des pédales, de gauche à droite : Embrayage, Frein et Accélérateur.

Une conduite manuelle efficace se base sur une bonne compréhension de l’embrayage.

L’embrayage est l’élément qui transmet la puissance du moteur vers la boîte de vitesses ou désaccouple l’ensemble pour permettre le changement de rapport. Son rôle est de permettre le passage d’un rapport à un autre en absorbant les à-coups de la boîte de vitesses.

Ensuite, assurez-vous d’avoir bien ajusté votre siège. Il est important d’accéder facilement à la pédale de gauche, soit celle de l’embrayage.

Afin de vous familiariser avec la sensation et le bruit du débrayage, appuyez sur la pédale d’embrayage et maintenez-la au plancher. De cette façon, vous pourrez sentir la différence entre la course de la pédale et les courses des freins et de l’accélérateur.

Au démarrage
Pour démarrer, mettez le levier de vitesse au point mort. Puis, démarrez la voiture en gardant la pédale d’embrayage au plancher.

Une fois le moteur démarré, vous pouvez relâcher la pédale… à condition que le bras de vitesse soit toujours au point mort.

Pour passer en première vitesse
Pour passer en première vitesse, appuyez sur la pédale d’embrayage et amenez le levier de vitesse en première position. Relevez lentement le pied de la pédale jusqu’à ce que vous entendiez la vitesse du moteur baisser, puis appuyez de nouveau.

Pour commencer à avancer, relevez doucement le pied de la pédale d’embrayage jusqu’à ce que le nombre de tours par minute baisse légèrement. Puis, appuyez sur l’accélérateur avec votre pied droit. Si vous lâchez l’embrayage trop rapidement, la voiture va caler.

Lorsque vous conduisez et que les tours/minute atteignent 3 000 à 4 000 tours par minute, il est temps de changer de rapport. Vous pouvez aussi reconnaître le moment opportun par le vrombissement du moteur.

Pour freiner
Finalement, lorsqu’il est temps de freiner, relâchez l’accélérateur et appuyez sur le frein. Quand vous atteindrez environ 15 km/h et que la voiture commencera à trembler, appuyez sur l’embrayage et mettez le levier de vitesse au neutre afin d’éviter de faire caler la voiture.

Bonne conduite!


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Avis: Veuillez confirmer auprès du vendeur le prix et l’exactitude des autres renseignements publiés. Le kilométrage affiché est celui apparaissant au moment de la publication de l’annonce. L’annonce n’est pas une offre de contracter au sens de l’article 1390 du Code civil du Québec.

Pour vous assurer que le véhicule choisi est disponible, contactez le concessionnaire avant votre visite.